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  • 百亿授信快耗尽 重庆银行业针对力帆成立“债委会”
  • 日期:2019-10-29   点击:   作者:admin   来源:未知   字体:[ ]

  新中国第九批特赦对象回归社会:高速相机军备竞赛 影像巨头发力东京奥运会,,601777)相关负责人回应澎湃新闻称,力帆成立债委会是属实的。债委会

  9月发布的2019年公司债券半年报显示,该公司期末的贷款127.82亿元,非银行金融机构贷款为104.86亿元。

  此外,有25家银行为提供授信,授信总额度共计125.66亿元,未使用额度仅剩4.5亿元。其中授信金额较大的银行依次为:进出口银行21.23亿元,已全部用完;提供15.98亿元授信,已使用15.72亿元;浦发银行14.33亿元,已全部用完;农业银行10.89亿元,已全部用完;建设银行7.6亿元,已全部用完;浙商银行提供7亿元,已全部用完;兴业银行提供5.84亿元,已使用5.83亿元;工商银行5.25亿元,已全部用完。

  力帆股份9月发布的产销数据显示,今年9月,力帆汽车销售传统汽车399辆,新能源汽车360辆,9月总销量仅759辆。前三季度累计销售传统汽车22032辆、新能源汽车2035辆,分别同比下降72.25%和65.67%。

  销量惨淡之外,力帆股份还面临严重的资金危机。力帆股份半年报显示,其上半年实现营业收入51.78亿元,同比减少13.39%;而归属于上市公司股东的净利润约为-9.47亿元,较去年同期(1.25亿元)相比降幅高达859.98%。继2019年第一季度出现上市9年来的首次亏损后,力帆汽车的亏损规模持续扩大。

  债务方面,Wind数据显示力帆股份已经连续四年负债率皆在70%以上。今年5月初,因拖欠款项,30多家力帆汽车的经销商聚集在重庆力帆中心门前维权。此外,据力帆股份7月26日公告,公司近12个月未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)涉案金额已达14.23亿元。

  一位不愿具名的券商分析师告诉澎湃新闻,从公开信息看,力帆股份资金链情况不容乐观,2018年其流动比率仅为0.715,位于所属行业分类末位水平,同行业的北汽蓝谷则为1.453,这意味着力帆股份在1年内偿还到期可能负债的能力远低于行业平均水平。此次债券会的成立,是政府防止力帆股份的资金链断裂,力求保持其持续经营能力。

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